全国人大代表、大连重工副总设计师孙元华日前在接受中国证券报记者采访时表示 ，近年来 ，“一案双申”(同一申请人就同样的发明创造既申请实用新型专利 ，又申请发明专利) ，导致大量发明专利申请的审查周期延长 ，给企业生产、销售、投标等市场行为带来不利影响。
对于自申请日起满3年的“一案双申”发明申请 ，孙元华建议 ，直接进入实质审查 ，避免该类发明申请长期处于悬而未决的状态 ，给企业带来不必要的损失 ；对于“一案双申”发明申请 ，增加“加快审查”制度 ，即申请人对“一案双申”发明申请提供市场行为相关证据 ，可以请求加快审查 ，以保证企业在市场竞争中的有利地位。
重视专利授权
参加工作30年来 ，孙元华始终专注大型装备智能化研究及无人驾驶等领域的技术研发、调试等工作。作为企业电气首席专家及专业带头人 ，孙元华近三年通过完全自主创新模式在大型机械装备无人值守、无人驾驶等领域取得了丰硕研究成果 ，填补了多项国内技术空白 ，引领了大型装备智能化发展。
多年来 ，孙元华持续关注着我国工业基础创新和知识产权 ；ち煊虻姆⒄骨榭。其中 ，专利授权就是重点之一。她介绍 ，“一案双申”可为申请人提供多选择、多层次的专利 ；し绞 ，在国际上越来越得到认可。
“授权专利是提升企业竞争力的重要手段之一。”孙元华说：“作为一种无形资产 ，授权专利可以帮助企业拓展市场 ，使企业在市场竞争中占据有利地位 ，有效获取利润来支持研发投入 ，促进企业持续健康发展。”
完善审查模式
以大连重工为例 ，公司承担着大量国家首台套和装备制造业头部研发产品的研究工作。装备制造业的创新技术一般只有3至5年的窗口创新期。“虽然专利 ；ぴ嚼丛绞苤厥 ，但现在仍有不少‘一案双申’、超过5年以上的申请没有专利授权 ，这种情况在其他行业同样存在。”孙元华说。
值得注意的是 ，虽然“一案双申”中的实用新型申请获权早 ，但其法律效力不及发明专利 ，在企业的实际生产、销售、投标等市场行为中的影响力也远远比不上发明专利。此外 ，很多“一案双申”案件中的发明申请的技术方案不局限于其同日申请的实用新型 ；さ慕峁估喾桨 ，更多还包括其结构的使用方法、制造方法等方法类技术方案。
“这些方法类方案由于发明审查周期的延长 ，不能及时获得有效 ；。而企业在销售和投标等市场行为中 ，产品往往与其使用方法构成产品包。”孙元华说：“实用新型专利对这类含有方法的产品包显然不能给予有效 ；。”
为此 ，对于自申请日起满3年的“一案双申”发明申请 ，孙元华建议 ，直接进入实质审查 ，避免该类发明申请长期处于悬而未决的状态 ，给企业带来不必要的损失 ；对于“一案双申”发明申请 ，增加“加快审查”制度 ，即申请人对“一案双申”发明申请提供市场行为相关证据 ，可以请求加快审查 ，以保证企业在市场竞争中的有利地位。
